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Coupe du Monde 2008 - Etape 2

(Lucerne (Suisse))

Quelles sont les bateaux engagés les mieux cotés?



W1x:

Big_barre
Carre BLR - Cote: 32% -
Carre CZE - Cote: 32% -
Carre NZL - Cote: 23% -
Carre BUL - Cote: 7% -
Carre POL - Cote: 1% -
Carre FRA1 - Cote: 1% -
Carre BEL - Cote: 1% -
Carre SWE - Cote: 1% -
Carre CHN - Cote: 1% -
Carre NED - Cote: 1% -


M1x:

Big_barre
Carre GBR1 - Cote: 33% -
Carre NZL1 - Cote: 29% -
Carre CZE - Cote: 27% -
Carre NOR - Cote: 10% -
Carre NZL2 - Cote: 1% -
Carre AUT - Cote: 1% -


W2x:

Big_barre
Carre CHN1 - Cote: 33% -
Carre GER - Cote: 26% -
Carre CHN2 - Cote: 23% -
Carre NZL - Cote: 10% -
Carre GBR - Cote: 3% -
Carre USA1 - Cote: 2% -
Carre AUS1 - Cote: 2% -
Carre FRA - Cote: 1% -
Carre BLR - Cote: 1% -


M2x:

Big_barre
Carre GBR - Cote: 31% -
Carre NZL - Cote: 21% -
Carre FRA - Cote: 19% -
Carre GER - Cote: 16% -
Carre SLO - Cote: 9% -
Carre AUS - Cote: 3% -
Carre BEL - Cote: 1% -


M2-:

Big_barre
Carre AUS1 - Cote: 33% -
Carre FRA1 - Cote: 31% -
Carre NZL - Cote: 29% -
Carre CZE - Cote: 5% -
Carre CAN1 - Cote: 1% -
Carre FRA2 - Cote: 1% -


W2-:

Big_barre
Carre CHN1 - Cote: 33% -
Carre USA1 - Cote: 31% -
Carre GER1 - Cote: 28% -
Carre NZL - Cote: 4% -
Carre AUS1 - Cote: 4% -
Carre CHN2 - Cote: 1% -


M4-:

Big_barre
Carre GBR1 - Cote: 33% -
Carre AUS - Cote: 19% -
Carre NZL - Cote: 17% -
Carre FRA - Cote: 15% -
Carre NED - Cote: 6% -
Carre CZE - Cote: 5% -
Carre GER1 - Cote: 2% -
Carre USA - Cote: 1% -
Carre GBR2 - Cote: 1% -


LW2x:

Big_barre
Carre GER - Cote: 33% -
Carre CHN - Cote: 30% -
Carre NED - Cote: 28% -
Carre AUS - Cote: 2% -
Carre DEN1 - Cote: 2% -
Carre NZL - Cote: 2% -
Carre FRA - Cote: 2% -
Carre RSA - Cote: 1% -
Carre GBR - Cote: 1% -


LM2x:

Big_barre
Carre GBR - Cote: 33% -
Carre FRA1 - Cote: 30% -
Carre CHN - Cote: 14% -
Carre FRA2 - Cote: 13% -
Carre DEN - Cote: 8% -
Carre POL1 - Cote: 2% -
Carre AUS - Cote: 2% -


LM4-:

Big_barre
Carre FRA - Cote: 32% -
Carre CHN - Cote: 32% -
Carre GBR - Cote: 31% -
Carre GER - Cote: 3% -
Carre EGY - Cote: 1% -
Carre DEN - Cote: 1% -
Carre AUS - Cote: 1% -


M4x:

Big_barre
Carre POL - Cote: 33% -
Carre FRA - Cote: 33% -
Carre GER - Cote: 32% -
Carre UKR - Cote: 1% -
Carre GBR - Cote: 1% -


W4x:

Big_barre
Carre GER - Cote: 33% -
Carre CHN1 - Cote: 32% -
Carre GBR - Cote: 31% -
Carre CHN2 - Cote: 2% -
Carre UKR - Cote: 1% -
Carre CAN - Cote: 1% -
Carre AUS - Cote: 1% -


M8+:

Big_barre
Carre AUS - Cote: 33% -
Carre GBR - Cote: 32% -
Carre CHN - Cote: 18% -
Carre CAN - Cote: 13% -
Carre GER - Cote: 2% -
Carre FRA - Cote: 2% -
Carre NED - Cote: 1% -


W8+:

Big_barre
Carre AUS - Cote: 33% -
Carre CHN - Cote: 33% -
Carre NED - Cote: 26% -
Carre USA - Cote: 8% -


LW1x:

Big_barre
Carre GER - Cote: 33% -
Carre GBR - Cote: 33% -
Carre CHN - Cote: 28% -
Carre BEL - Cote: 2% -
Carre FIN - Cote: 2% -
Carre DEN - Cote: 1% -
Carre CAN - Cote: 1% -


LM1x:

Big_barre
Carre NED1 - Cote: 33% -
Carre NZL - Cote: 31% -
Carre FRA1 - Cote: 21% -
Carre NED2 - Cote: 10% -
Carre FRA2 - Cote: 3% -
Carre GER - Cote: 1% -
Carre CAN - Cote: 1% -


LM2-:

Big_barre
Carre DEN - Cote: 33% -
Carre FRA - Cote: 33% -
Carre GBR - Cote: 33% -
Carre GER - Cote: 1% -